大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本野营烧烤装备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本野营烧烤装备的解答，让我们一起看看吧。
日本在吉布提的海外军事基地部署了些什么军事装备？
吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，北与厄立特里亚为邻，西部、西南及南部与埃塞俄比亚毗连，东南同索马里接壤，东北隔着红海的曼德海峡和也门相望。由于东临红海进入印度洋的要冲曼德海峡，因此战略位置十分重要，美军在此布置有非洲最大的军事基地，法军在海外最大的军事基地也位于这里。2017年7月11日中国人民***驻吉布提保障基地正式成立，2017年8月1日中国人民***驻吉布提保障基地开始投入使用。事实上除了我国之外还有一个亚洲国家在吉布提设有海外军事基地——这个国家就是日本：2010年7月7日日本自卫队首个海外正式活动据点的开设仪式在吉布提举行，该据点配有司令部办公楼、宿舍及巡逻机机库等设施。
作为二战战败国和加害国的日本于1945年战败投降后解散了军队，战后根据美国占领当局的授意制定的新宪法第九条明确指出“永远放弃把利用国家权力发动战争、武力威胁或行使武力作为解决国际争端的手段，为达此目的，日本不保持陆、海、空军及其他战争力量，不承认国家的交战权”。然而随着以美国为首的西方资本主义阵营和以苏联为首的东方社会主义阵营的冷战对峙格局日渐形成后美国占领当局出于遏制苏联等社会主义国家的考量开始思考重新武装日本的问题。1950年朝鲜战争爆发后美国指令日本重新发展军事力量，日本随即组建了“警察预备队”，后改称保安队，1952年又成立了“海上警备队”，1954年新建航空自卫队。1954年7月颁布的《防卫厅设置法》和《自卫队法》将保安队、海上警备队分别改称为陆上自卫队和海上自卫队，将陆、海、空三军正式定名为自卫队并成立了防卫厅和参谋长联席会议，健全了统帅指挥机构。
由于受到和平宪法的束缚日本的军事实力被限定在只能维持自卫所需的水平。日本自卫队属民兵编制，不是正规军，因此日本是一个名义上没有军队的国家。然而随着战后日本经济实力和综合国力的恢复提升以及美国的默认放纵日本开始图谋在国际上攫取政治军事大国地位：1991年4月日本自卫队突破了专守防卫的原则，赴海湾参加以美国为首的多国部队的扫雷活动。2001年11月30日日本国会通过《联合国维和行动合作法修正案》解除了迄今对自卫队参加联合国维和主体行动的限制。2001年12月初日本自卫队舰船抵达印度洋，对美国主导的反恐战争实施后勤支援。2003年5月15日日本众院通过有事法制三法案：《武力攻击事态法案》、《自卫队法修正案》和《安全保障会议设置法修正案》，6月6日三法案在参议院获得通过。这是日本战后制定的第一个“战时立法”，确立了日本的战时国防动员体制。随着吉布提军事基地的设立日本自卫队已拥有远程打击能力。
日本***为避免过分***国际社会，因此在官方文件中尽力低调处理在吉布提的军事基地，甚至避免使用“基地”一词，而是用更具有防御性质的称谓——“设施”。日本对外声称：日本在吉布提的军事设施是立足于打击海盗的。然而实际上日本在吉布提军事基地的部署已大大超过了打击海盗的需求：早在2009年日本海上自卫队就派出了第一批护航编队赴亚丁湾-索马里海域进行护航，此后日本海自战舰停泊在吉布提港口日渐常态化。早在2011年日本就在吉布提市的安布利国际机场的美军、法军基地旁建设了一个带有保障机库的小型空军基地，这远远早于我军保障基地的建设。日本海上自卫队定期向该基地派出P-3“猎户座”反潜机进行所谓的“海贼应对作战”，2015年海自还首次派出最新的川崎P-1巡逻机，这显然把当地当成新武器试验场了。整个基地部署有180名官兵，警卫分队还有轻装甲车，每4个月轮换一次。目前日本官方又最新修订了吉布提基地扩建***：除了扩建跑道、增加驻军外，还将部署“***”装甲车和C-130“大力神”运输机。这不能不令人警惕日本暗藏的真实动机，尤其是考虑到我国在吉布提的军事保障基地同日本的基地相隔不远，未来两者是否会构成竞争关系？如果构成，我军又会如何面对挑战？对此我们将拭目以待。
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我国在吉布提建立的综合保障基地，意义之重大不言自明。然而，还有一个国家，也在吉布提建立了第一个海外军事基地，其同样有着复杂的意义。这个国家，正是日本。就在最近，日本《每日新闻》5月6日报道，日本自卫队正探讨将保护本国公民、提供人道支援等事项纳入到自卫队驻吉布提基地的职责范围。换言之，日本准备扩大这个军事基地，使之成为抗衡中国的一个军事前沿。
（日本驻吉布提军事基地）
众所周知，第二次世界大战时期，日本军事实力居亚洲之首，曾在其占领下的泰国、新加坡、菲律宾以及太平洋岛屿上部署过近百处军事基地。战败后，日本失去了所有这些军事基地。1947年颁布的日本和平宪法规定：日本武装力量只有单独自卫权，没有集体自卫权和在海外部署军事力量的权利。但是，重新走向世界，在海外拥有自己的军事基地，是日本几十年来不变的野心。
2001年10月，日本***通过《反恐特别措施法》，授权日本自卫队协助美军在海外的军事行动，并宣布自卫队有权出于自卫目的使用武力。2001年12月，日本向印度洋海域派出一艘加油船和两艘军舰，为参与阿富汗战争的美军军舰提供加油、侦察、情报搜集等服务。2002年12月，日本海上自卫队再次向印度洋派出情报搜集船。该情报搜集船配备“宙斯盾”导弹防御系统，与美国海军情报船联网，提供实时信息共享服务。
第二次世界大战，日本有哪些著名企业参与武器装备的生产？
日本第一大军工集团，三菱集团。
中岛飞机公司，主要是战斗机。现在为富士重工，斯巴鲁汽车就是它生产的。
石川岛播磨重工业，重要是造船。现在为IHI集团。
川西机械，飞机
***飞行器，飞机
石川制作所
日立制作所
日立造船
三井造船
川崎重工业
现在日本国内拥有70年以上历史的大型企业，在二战时期基本都参加了武器生产。例如日本的三菱集团，在二战时期就是日本国内非常重要的一个军工企业，日本的海军使用的很多舰艇和军用飞机都是三菱重工的产品。日本海军使用的零式战斗机就是三菱重工设计师的产品，零式战斗机在二战前期堪称是神话般的存在，当时盟军没有一种能够同零式战斗机一较高下的战机。零式战斗机一直被日本海军使用到二战结束，到了二战后期的时候，零式战斗机在技术上相对落后，只能充当***式飞机。
除了零式战斗机，三菱重工还生产了日本的大和级战列舰的2号舰武藏号，武藏号的满载排水量超过7万吨，是迄今为止世界上存在过的最大的一艘战列舰。除了三菱重工之外，丰田、日产等日本知名汽车企业也都在二战中参与了军工生产。丰田汽车是日本国内起步较晚的一家汽车企业，丰田汽车刚刚成立的时候，日本国内正处于经经济下滑的状态，丰田汽车开始的时候生意并不好。
然而在抗战爆发后，丰田汽车依靠着日本陆军大量的卡车订单成功的存活下来，并且发展成为了日本当前最大的汽车企业。日产在二战时期也是一家刚刚成立的新企业，在整个二战时期，日产和丰田一样为日本军队提供车辆。斯巴鲁的前身是中岛飞行机株式会社，日本海军使用的天山12型舰载机，就是设计中岛飞行机株式会社的。
除了汽车企业之外，日本的松下电器、川崎重工等企业也都参与到了军需用品的生产。松下电器在二战时期为日本生产了大量的无线电通信设备，变相的帮助了日本进行侵略战争。川崎重工在二战时期为日本生产了六艘***和数十艘各类其他战舰，以及上万架各类作战飞机，堪称是二战时期的“***工厂”。日本的这些军工企业在二战时期都充当了战争的帮凶，而在二战结束后，这些军工企业又快速完成了转型，成为了民用市场中的佼佼者。
到此，以上就是小编对于日本野营烧烤装备的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本野营烧烤装备的2点解答对大家有用。
