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政企大客户外包工作,政企大客户外包工作内容

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于政企大客户外工作问题,于是小编就整理了4个相关介绍政企大客户外包工作的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车维修行业赚钱吗?
  2. 纯外贸公司的出路在哪里?
  3. 重庆有没有做个人消费品新零售行业的品牌传播、品牌提升?
  4. 什么是ICT业务?

汽车维修行业赚钱吗?

谢谢邀请

每个地区每个地区有一定的市场定价,就我们这里县城而言,前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解,所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换,能换的都给换了,自然而然的花费就大了,并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。

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图片来源网络,侵删)

对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在,现在有两部轻卡和一部轿车,当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧,那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件,成交价能要上500,所以当年是个很不错的行业。

上图是我目前的工作大家理解理解, 现在来说这个行业不是那么很景观,虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车,但是现在的网络发达,随便哪里问题都可以查询上,坏了的部件自己能换都换了,一共也花不了多少,这样对于维修店来说也是有很大的影响。

还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大,手艺好价格高没人去,手艺不好价格低还是没人去,你王某维修下来是320元,人家220元都干,所以维修利润怎么能上去。

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(图片来源网络,侵删)

我有个朋友就是做汽车维修的,他开了两年可以说养家糊口都成问题,到后来没办法只挣维修苦力钱,哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买,也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的,到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的,这样一来赚的反而儿比以前多了多。

所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关,那个行业都能赚上钱,但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞!

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了,要是在10年以前,也就是2010年往前的话,那个时代汽车行业是真的很赚钱,每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

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而在当今的世道,汽车行业顶多算是养家糊口,谈不上挣钱。有这个修车技术,走遍天下都会饿不住的,这是真的。

可想一下,现在物价上涨的厉害,房租都在涨,唯独修车价格,却迟迟没有涨过,几年前保养个十万以内的车是两百,现在还是两百元,你说从哪能挣到大钱呢?

这个问题我最有发言权!

鄙人2003年刚踏入社会,学的第一个技术就是汽车维修行业里的汽车电路、焊接、汽车电路维修。

期间也结识了不少汽车维修行业的朋友,对汽车维修行业了解比较透测。

在2000年的时候,小车主要还是化油器喷油技术为主,机械白金点火系统

郑州当时有一个黑子汽修以清洗汽油发动机化油器为主,生意火爆。维修车辆成夜排队,生意好的一塌糊涂。

在那个年代,只要跟汽车维修沾边的工种都比较赚钱(首先人不能懒,人勤快,技术好),来了车什么问题的活都接,慢慢研究就能挣钱。

而现在汽车的维修行业越来越精细化、专业化了。

汽车维修行业延伸出来许多工种:机修、电路、钣金喷漆、汽车美容、汽车装潢、洗车打蜡、底盘维修、电喷系统维修、四轮定位、动平衡轮胎修补、无级变速箱维修,仪表盘调校、汽车改装、汽车空调系统维修,电脑板专修……,。

汽车行业走向专业化、精细化。每个工种都延伸出很多专业性人才。

随着私家车的普及率越来越高,客货车的市场普及率越来越高。汽车维修行业的生意会越来越好,只要技术过硬,成规模化,不要一个人单打独斗式的维修,还是很赚钱的!

修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。

汽修分三类,油漆。钣金,维修。油漆成本低,利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大,天天敲敲打打的,机修就坑了,时间长,才入行的话工资低的可怜,后期还可以,关键是你要能熬下去。

外贸公司的出路在哪里?

感谢邀请,我是创业九年咸鱼哥!

关于你的问题,我想跟你分享一个我朋友的经历吧!他是做汽车配件外贸的,因为我们当地有这方面的配件优势吧,这个要做外贸没有自己的加工厂,肯定要选择当地的优势产品他们公司就他跟他媳妇俩人,他媳妇是大学学的商务英语,办公室就在家里,有一个仓库。我朋友负责去淘货,他媳妇就负责跟外企沟通,生意也是做的有声有色的。有合适的***就大量的购置一些放在仓库,找准时机就卖掉。他们也经常去跑一跑外地的展销会找客户!小日子过得有声有色。

我分享的这个你作为一个参考吧,我本身不是做外贸的,能帮你的也只有这些。

很高兴回答你的问题,加油!

1、把重心放在售后上:外贸公司要把重心放在售后服务上,把客户服务职责落实到每一位员工身上,把售后服务放在第一位,从而赢得客户的信任,稳定客户。

2、把重心放在品牌建设上:外贸公司要把重心放在品牌建设上,做好细节,做到良心做工,把品质放在第一位,建立良好的品牌认知,赢得更多的客户,把自己的产品和服务卖出去。

3、把重心放在服务和研发上:外贸公司要大力发展新产品和技术,提高自身服务水平,把重心放在服务和研发上,与客户深度合作,满足客户需求,从而实现更多的利润收益。

4、还有一个最重要的,客户的脉络需要掌握在公司,还要不断为客户池开拓客户。

基本上没有破解之法。

纯外贸公司的出路就在于自己作为老板可以自己拿到单子。

工厂也很难,稍不留神就会破产,所以虽然有价格优势,风险也很大。

要想外贸员不自己走单,你只能把自己的单子牢牢把住,没有其他办法。

也就是发现有单子了,就转过来自己弄。

一、营销销售的精细化管理

在线上营销交互越来越复杂的情况下,谁能在相对较短的时间内找到更多潜在优质客户,有效跟进和转化订单,谁就能存活;谁能将大量的沉淀客户唤醒并形成订单,谁就能盈利;谁能准确分析把握市场,做出快速调整,谁就能做大做强。

传统的外贸管理模式和业务流程,显然已不能满足贸易公司的需要,客户开发难、询盘转化难、客户数据分散,是企业的共同难题。


二、提升客户的***购效率

提升客户的***购效率是指贸易公司的产品多元化,尽量满足客户多产品的需求,区别于工厂的产品单一化,让客户可以在一家公司就能***购到大部分自己想要的产品,这些也在一定程度上提升了贸易公司的抗风险能力。

三、走工贸结合的路线

贸易公司做到一定规模可以开设工厂或收购工厂,也可以用垄断的形式或通过提供独家配方或原材料,变身为工厂。但如果走工贸结合之路,除工厂的基础建设和设备投入之外,环保、安检、工商、税务、行业抽查、例行检查、***购、加工、装配、质检都要能够游刃有余地应对。

重庆有没有做个人消费品新零售行业的品牌传播、品牌提升?

品牌是企业和产品的核心竞争力,如果品牌做不好,产品在市场上就很难有溢价和认同,只能拼价格。重庆的五度营销就是专业做个人消费品新零售品牌定位升级、形象塑造和品牌传播的。重庆在这方面的人才相对是比较难找,外包给专业的营销咨询公司也是一种好的方案,可以少走弯路,减少试错成本。他们有过很多行业知名大客户的策划传播服务经验,可以根据品牌发展的不同阶段提供定制化的策略,口碑也都还不错。不少品牌和他们的合作都是长期的…

什么是ICT业务?

ICT业务是中国电信针对大客户所提供的重要转型业务。ICT业务包括:系统集成、视频监控(包括全球眼等)、***、灾备等应用业务。

ICT是一个比较宽泛的概念,即综合信息服务提供,以计算机为核心的,包括互联网、多媒体、IT专业服务等业务。

ICT业务是面向政企客户提供的集成服务,外包服务,灾备服务,非基于企业信息综合服务平台的信息互通,应用交互,协同处理等平台应用业务服务,知识服务和其它IT服务及应用的有机结合,包括系统专业服务、知识服务等IT服务及应用业务服务。

到此,以上就是小编对于政企大客户外包工作的问题就介绍到这了,希望介绍关于政企大客户外包工作的4点解答对大家有用。

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